Intiperistiwa.com, KERINCI – Program Jalan Kerinci 2026 mencakup pemeliharaan rutin sepanjang 150 kilometer, rehabilitasi sejumlah ruas, hingga pembangunan jalan baru. Pemerintah Kabupaten Kerinci menjalankan agenda tersebut melalui Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (PUPR). Program ini memanfaatkan Dana Alokasi Umum (DAU), Dana Bagi Hasil (DBH) Sawit, APBD Perubahan, serta dukungan anggaran pemerintah pusat.
Penanganan infrastruktur tersebut menyasar sejumlah wilayah dengan kondisi dan kebutuhan berbeda. Selain mempertahankan fungsi jalan yang sudah ada, pemerintah daerah juga memperluas konektivitas melalui pembangunan jalur penghubung antardesa dan kawasan produktif. Dengan demikian, peningkatan infrastruktur diharapkan memperlancar mobilitas masyarakat serta distribusi hasil pertanian dan perkebunan.
Pemeliharaan Rutin Jalan Capai 150 Kilometer
Salah satu program utama Dinas PUPR Kerinci pada tahun anggaran 2026 ialah pemeliharaan rutin jalan sepanjang 150 kilometer. Kegiatan yang bersumber dari DAU ini bertujuan menjaga kondisi jalan agar tetap menunjang aktivitas masyarakat.
Dalam pelaksanaannya, petugas melakukan sejumlah pekerjaan teknis. Kegiatan tersebut meliputi:
- Perbaikan dan perkerasan badan jalan.
- Penimbunan bagian jalan yang mengalami kerusakan.
- Pembersihan saluran drainase.
- Pengendalian tanaman liar di sekitar badan jalan.
Sejumlah ruas yang masuk dalam sasaran pemeliharaan antara lain Renah Pemetik, Selampaung–Masgo, serta Koto Patah–Lolo Gedang.
Kepala Dinas PUPR Kerinci, Ir. Maya Novefri Handayani, S.T., M.T., menjelaskan bahwa pemeliharaan rutin berperan penting dalam menjaga fungsi infrastruktur. Langkah tersebut juga bertujuan mencegah kerusakan jalan semakin parah.
“Pemeliharaan rutin sepanjang 150 kilometer ini merupakan upaya kami menjaga kondisi jalan agar tetap fungsional. Penanganan dilakukan sesuai kebutuhan di lapangan, sehingga akses masyarakat tetap terjaga dan kerusakan jalan dapat diantisipasi sejak dini,” ujarnya.
Rehabilitasi Jalan Menjangkau Sejumlah Kecamatan
Selain pemeliharaan rutin, Dinas PUPR melalui Bidang Bina Marga juga menyiapkan rehabilitasi sejumlah ruas jalan yang membutuhkan penanganan lebih lanjut.
Program ini mencakup beberapa jalur penghubung antarwilayah, di antaranya:
- Air Terjun–Sungai Beremas lanjutan.
- Sungai Hangat–Pulau Sangkar.
- Pembangunan Jalan Jalur Dua lanjutan.
- Kersik Tuo–Sungai Asam.
- Pulau Sangkar–Jembatan Lubuk Sahab.
- Koto Lebuh Tinggi–Air Terjun.
- Semerah–Koto Iman.
- Koto Menanti–Sangir Tengah–Batang Sangir.
Untuk membiayai pekerjaan tersebut, Pemkab Kerinci mengandalkan beberapa sumber pendanaan. Selain DAU, pemerintah daerah menggunakan DBH Sawit dan APBD Perubahan.
Melalui rehabilitasi ini, pemerintah menargetkan peningkatan kualitas jalan di sejumlah kecamatan. Dengan kondisi jalan yang lebih baik, perjalanan masyarakat antardesa maupun antarkecamatan diharapkan berlangsung lebih lancar.
Pembangunan Jalan Baru dan Dukungan Anggaran Pusat
Di luar pemeliharaan dan rehabilitasi, Pemkab Kerinci juga memasukkan sejumlah ruas dalam program pembangunan jalan tahun 2026.
Pembangunan tersebut diarahkan untuk memperkuat akses transportasi, terutama pada jalur penghubung antardesa dan kawasan yang membutuhkan peningkatan infrastruktur.
Beberapa ruas yang masuk dalam program tersebut meliputi:
- Siulak Gedang–Mukai Tinggi.
- Belui–Koto Lanang.
- Sungai Tutung–Pungut Mudik lanjutan.
- Jalan Lingkar Sungai Asam.
- Sungai Tanduk–Danau Tinggi.
- R10–Pintu Rimbo.
- Koto Rendah–Siulak Gedang.
- M10–Sungai Tanduk.
- Koto Agung–Jujun.
- Siulak Mukai–Mukai Pintu.
- Sungai Asam–Sungai Dalam.
- Desa Air Panas–Sungai Sidik.
Program pembangunan ini menggunakan DAU dan APBD, termasuk melalui perubahan anggaran tahun berjalan.
Salah satu jalur yang masuk dalam daftar tersebut ialah Sungai Tutung–Pungut Mudik. Pada akhir Oktober 2026, pekerjaan peningkatan ruas jalan Sungai Tutung–Pungut di Kecamatan Air Hangat Timur mulai berjalan. Pemerintah daerah juga meminta masyarakat mengawal pembangunan Jalan Sungai Tutung–Pungut agar hasilnya memberikan manfaat jangka panjang.
Selain melalui anggaran daerah, pemerintah juga melibatkan program Karya Bhakti TNI dalam mendukung pembangunan infrastruktur. Salah satu kegiatan dalam program tersebut tercatat memiliki panjang penanganan 0,4 kilometer.
Dukungan Inpres Jalan Daerah dan DBH Sawit
Peningkatan infrastruktur Kerinci juga memperoleh dukungan pemerintah pusat melalui program Instruksi Presiden (Inpres) Jalan Daerah atau IJD.
Pada 2025, dua ruas jalan di Kabupaten Kerinci mendapatkan penanganan menggunakan dana APBN, yakni:
- Batu Hampar–Sungai Betung Mudik–Siulak Deras sepanjang 12,3 kilometer.
- Sanggaran Agung–Tanjung Emas sepanjang 4,2 kilometer.
Sementara itu, data program tahun 2026 mencantumkan ruas Pelompek–Pauh Tinggi sepanjang 5,1 kilometer yang masih dalam proses tender.
Dalam perkembangan terbaru, Bupati Kerinci Monadi menyampaikan dukungan anggaran pemerintah pusat sebesar Rp23 miliar melalui IJD untuk pembangunan ruas Pauh Tinggi–Pelompek. Informasi tersebut disampaikan dalam rapat paripurna peringatan HUT ke-68 Kabupaten Kerinci pada 9 November 2026.
Pemaparan tersebut juga tercantum dalam laporan HUT ke-68 Kabupaten Kerinci tentang anggaran pembangunan dan rilis resmi Pemerintah Kabupaten Kerinci. Pernyataan itu mengonfirmasi alokasi anggaran, tetapi tidak merinci perkembangan terbaru tahapan tender.
Di sisi lain, pemerintah daerah juga memanfaatkan DBH Sawit untuk meningkatkan kualitas jalan. Dua ruas yang tercatat dalam program tersebut meliputi:
- Koto Rendah–Sungai Gelampeh sepanjang 3,4 kilometer.
- Air Terjun–Sungai Beremas sepanjang 0,88 kilometer.
Selain itu, data Bidang Bina Marga mencatat penanganan Jalan Pungut Mudik–Sungai Kuning (Renah Pemetik) sepanjang 17 kilometer. Ruas Selampaung–Masgo juga tercatat memiliki panjang penanganan 15 kilometer.
Beragam sumber pendanaan tersebut menjadi bagian dari upaya Pemkab Kerinci mengoptimalkan anggaran daerah dan dukungan pemerintah pusat. Dengan pembiayaan yang berasal dari beberapa skema, pemerintah dapat menangani kebutuhan infrastruktur melalui program yang berbeda.
Peningkatan Jalan Diharapkan Dongkrak Ekonomi Masyarakat
Peningkatan kualitas jalan tidak hanya berkaitan dengan kelancaran transportasi. Infrastruktur yang memadai juga berperan dalam mendukung aktivitas ekonomi masyarakat, terutama sektor pertanian, perkebunan, dan perdagangan.
Di sejumlah wilayah Kerinci, masyarakat mengandalkan akses jalan untuk mengangkut hasil produksi menuju pasar. Karena itu, kondisi jalan yang baik dapat membantu mengurangi hambatan perjalanan sekaligus memperlancar distribusi hasil pertanian dan perkebunan.
Salah seorang warga Kerinci, Dani, mengatakan perbaikan infrastruktur jalan merupakan kebutuhan yang dirasakan langsung oleh masyarakat. Menurutnya, akses jalan yang layak memudahkan petani membawa hasil panen ke pasar.
“Jalan yang bagus tentu sangat membantu masyarakat. Selain perjalanan menjadi lebih nyaman, petani juga lebih mudah membawa hasil pertanian dan perkebunan ke pasar. Dampaknya bisa dirasakan langsung oleh masyarakat,” katanya.
Meski demikian, Dani mengingatkan pemerintah agar memperhatikan kualitas konstruksi dan pengawasan setiap pekerjaan jalan. Ia berharap pembangunan tidak hanya mengejar penyelesaian proyek, tetapi juga menghasilkan infrastruktur yang bertahan dalam jangka panjang.
“Kami berharap pekerjaan jalan dilakukan dengan kualitas yang baik dan pengawasan yang maksimal. Jangan sampai jalan yang baru dibangun atau diperbaiki justru cepat mengalami kerusakan. Masyarakat tentu menginginkan hasil pembangunan yang bisa dimanfaatkan dalam jangka panjang,” ungkapnya.
Sementara itu, Maya Novefri Handayani menegaskan bahwa keberhasilan program infrastruktur tidak cukup diukur dari jumlah paket pekerjaan maupun panjang jalan yang ditangani.
Menurutnya, manfaat pembangunan bagi masyarakat harus menjadi tolok ukur utama pelaksanaan program PUPR. Oleh karena itu, pemeliharaan, rehabilitasi, dan pembangunan jalan harus mampu menjawab kebutuhan konektivitas sekaligus mendukung aktivitas ekonomi daerah.
“Prinsipnya, pembangunan infrastruktur harus memberikan dampak nyata. Kami berupaya agar program pemeliharaan, rehabilitasi dan pembangunan jalan dapat menjawab kebutuhan konektivitas masyarakat serta mendukung aktivitas ekonomi daerah,” tutupnya. (iD/*)
Komentar